u mengarah ke lereng Gunung Salak, dan ada kemungkinan terbang rendah di kawasan tersebut. “Kalau pesawat komersil biasa, prosedur turun 10.000 ke 6.600 belok kiri di Atang Sanjaya, lalu belok kiri lagi dari 6.000 ke 2.500 masuk ke Halim. Itu yang saya tidak mengerti, kenapa pesawat justru belok ke kanan, bukan ke kiri, walaupun bila dalam kondisi joyflight tidak ada aturan apa pun, ” kata Sukamto. Dugaan adanya manuver yang dilaku…
Kategori Berita Pesawat, Kecelakaan Pesawat, Pesawat Komersial ::
ormasi Kedirgantaraan Lembaga Antariksa dan Penerbangan Nasional (LAPAN), Thomas Djamaluddin, Sabtu (12/5/012). Ia memperkirakan, Sukhoi menabrak tebing Gunung Salak saat menghindari awan Cumulo Nimbus yang menjulang setinggi 37.000 kaki (11,1 km). “Logika sederhananya, pilot akan mencari jalan keluar yang paling aman. Namun menaikkan pesawat untuk mengatasi awan mungkin dianggap terlalu tinggi, dari 10.000 kaki harus terbang melebihi 37.00…
Kategori Berita Pesawat, Kecelakaan Pesawat, Pesawat Komersial ::
. Pesawat tersebut menjadi miring ke kiri dan jatuh di lapangan kosong dekat tempat parkir trailer di ujung landasan. Puing-puing mesin kiri pesawat ditemukan berceceran di landasan pacu sesaat setelah pesawat tersebut jatuh. 3. Iran Airlines Penerbangan 655, 1988 Lokasi: Teluk Persia Meninggal: 290 orang Selamat: – Iran Airlines Penerbangan 655 (IR655) adalah pesawat Airbus A300 komersial yang ditembak jatuh oleh rudal kapal perang AS USS Vinc…
Kategori Berita Pesawat, Industri Pesawat, Kecelakaan Pesawat ::
ional) dan KNKT (Komite Nasional Keselamatan Transportasi),” kata Letkol Oni Junianto selalu Kepala Tim Evakuasi. Benda yang paling diburu itu akhirnya ditemukan oleh tim evakuasi di lereng Gunung Salak di kedalaman sekitar 250 meter. Namun sayangnya, kotak hitam Sukhoi Superjet 100 tersebut rupanya sudah dalam kondisi hangus terbakar. Bahkan, tim yang menemukan black box tersebut awalnya tidak mengenali benda itu karena penutupnya sudah hilang…
Kategori Berita Pesawat, Kecelakaan Pesawat, Peralatan Pesawat ::
Semua pesawat terbang dilengkapi dengan sistem navigasi agar pesawat tidak tersesat dalam melakukan penerbangan. Panel-panel instrument navigasi pada kokpit pesawat memberikan berbagai informasi untuk sistem navigasi mulai dari informasi tentang arah dan ketinggian pesawat. Pengecekan terhadap instrument sistem navigasi harus seteliti dan seketat mungkin. Sebagai contoh kejadian yang menimpa pesawat Adam Air pada bulan pebruari 2006 sewaktu men…
Kategori Berita Pesawat, Industri Pesawat, Peralatan Pesawat ::
Lembaga yang mencatat data kecelakaan pesawat terbang, Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre (JACDEC) melansir maskapai-maskapai penerbangan dengan persentase kecelakaan terminim. Menurut data JACDEC, maskapai penerbangan yang paling aman alias jarang mengalami kecelakaan adalah Finnair. Daftar ini, menurut JACDEC didapat dari kalkulasi keamanan penerbangan tahunan yang mencakup kecelakaan ringan hingga serius selama 30 tahun terakhir diban…
Kategori Berita Pesawat, Info Pesawat, Kecelakaan Pesawat ::
Para korban kecelakaan pesawat Sukhoi Superjet 100 di Gunung Salak telah dimakamkan. Namun, walau masih dalam penyelidikan, sejumlah kalangan mulai berspekulasi mengenai penyebab jatuhnya pesawat tersebut pada 9 Mei lalu. Kalangan di Rusia menduga ada sabotase sehingga terjadi kecelakaan yang menewaskan 45 orang. Badan intelijen militer Rusia (GRU) dikabarkan sedang menyelidiki kemungkinan militer Amerika Serikat berada di balik kecelakaan pesa…
Kategori Berita Pesawat, Industri Pesawat, Kecelakaan Pesawat ::
cil. Kotak hitam seharusnya terdiri dari Flight Data Recorder (FDR) dan Cockpit Voice Recorder (CVR). CVR berisi data audio percakapan yang terjadi di kokpit dengan durasi sekitar dua jam. FDR merekam data penerbangan selama 25 jam. Dua perekam ini mampu menahan suhu hingga 2.000 F (sekitar 1.093 C) dan hantaman hingga 100 G; 1 G sama dengan kekuatan gravitasi bumi. Duet perangkat ini melacak percakapan pilot, suara mesin, perintah kontrol lalu-…
Kategori Berita Pesawat, Industri Pesawat, Peralatan Pesawat ::
tor Utama : 10 m Kinerja: Kecepatan Jelajah : 407 km.jam (253 mph, 220 knot) Kecepatan Maksimal : 444 km.jam (276 mph, 240 knot) Jarak Jangkau : 570 km Lama Operasional : 2 jam 40 menit Batas Maksimum Ketinggian Penerbangan : 3.048 m Persenjataan: 1 unit meriam mesin kaliber .50 kapasitas 500 peluru 7 poda roket…
Kategori Berita Pesawat, Helikopter, Industri Pesawat ::
ngan lima orang tewas. Lalu empat tahun kemudian pada periode yang sama atau Juni 2008, pesawat Casa 212 TNI AU jatuh di Gunung Salak di ketinggian 4.200 kaki dari permukaan laut dengan 18 orang tewas. Setahun berselang, pada 30 April 2009, kecelakaan kembali terjadi. Kali ini korbannya pesawat latih Donner milik Pusat Pelatihan Penerbangan Curug yang jatuh di Kampung Cibunar, Desa Tenjo, Kecamatan Tenjo, Kabupaten Bogor. Tiga orang tewas dalam k…
Kategori Berita Pesawat, Kecelakaan Pesawat, Pesawat Komersial ::
Mungkin tips ini terasa terlalu mewah bagi banyak orang. Sebab hanya kalangan tertentu saja yang secara pribadi sanggup untuk membeli pesawat terbang. Tapi mungkin ada saja perkumpulan penggiat olah raga dirgantara atau orang-orang yang mewakili instansi / lembaga tertentu yang merasa perlu dan mampu untuk membeli dan mengoperasikan pesawat terbang ringan. Dengan alasan seperti itu, maka tips untuk membeli pesawat terbang ini akan menjadi pandu…
Kategori Berita Pesawat, Industri Pesawat, Info Pesawat ::
…i yang dicatat oleh kepala tim pengembangan proyek Abbas Jam, UAV ini tidak memerlukan landasan dan alat pelontar untuk lepas landas -Mungkin menggunakan tilt rotor layaknya V-22 Osprey AS-. Prototipe UAV ini telah diuji pada 3 November 2012 lalu di hadapan komando tinggi Iran. Tes lebih lanjut (konferehensif) dari UAV baru ini dijadwalkan tahun depan. Pencapaian teknologi tinggi Iran ini rencananya akan ditampilkan pada publik ketika peringatan…
Kategori Industri Pesawat, Pesawat Militer, Pesawat Tempur ::